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长春市双阳区综合物流园区项目
日期:2017/03/29 10:16:00     来源:吉林省投资促进网

 1.项目简介

  1.1项目背景

1.1.1产品简介

综合物流园区是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程,它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合服务。综合物流园区是物流网络的一个重要节点,起着衔接、调解和管理供应链物流活动的作用,具有供应链管理主体的职能,通过对供应链上的各种物流活动进行计划、协调和控制,使得物流活动在整合的基础上效率更高,有效降低了供应链的总成本,提高了供应链的整体绩效。对于调整产业结构,降低流通成本,增加企业收入,保证物资安全具有重要意义。

双阳综合物流园区规划建设为一级货运枢纽站,项目总占地面积34万平方米,总建筑面积18万平方米。园区建设一条铁路专用线,年货运吞吐量预计为300万吨。双阳综合物流园区由长春铭立综合物流产业园有限公司投资建设,经营范围:货物运输,仓储,搬运装卸,加工,代理,配送;综合物流园区开发、建设;汽油、柴油、天然气经销(只限分支机构经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。目前,已初步完成一期工程,加油、加气站已投入运营。

1.1.2市场前景

随着中国经济的高速发展,我国的物流业也得到迅猛发展,据国家发展改革委网站消息,国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会联合通报,如图表1:2014年全国物流运行情况来看,从2004-2012年社会物流总额和社会物流总费用的发展呈递增的发展趋势,我国社会物流总费用和社会物流总额均保持平稳增长,物流园区规模逐步扩大。

数据显示,2014年全国社会物流总额213.5万亿元,按可比价格计算,同比增长7.9%,增幅比上年回落1.6个百分点。从构成情况看,工业品物流总额196.9万亿元,同比增长8.3%;进口货物物流总额12.0万亿元,同比增长2.1%;再生资源物流总额8455亿元,同比增长14.1%;农产品物流总额3.3万亿元,同比增长4.1%;单位与居民物品物流总额3696亿元,同比增长32.9%。
  公告指出,2014年社会物流总费用10.6万亿元,同比增长6.9%。其中,运输费用5.6万亿元,同比增长6.6%;保管费用3.7万亿元,同比增长7.0%;管理费用1.3万亿元,同比增长7.9%。社会物流总费用与GDP的比率为16.6%。
  与此同时,物流业总收入平稳增长。数据显示,2014年物流业总收入7.1万亿元,同比增长6.9%。这说明由于2013年货运量、货物周转量的调整以及GDP的修订,社会物流总费用及与GDP的比率、物流业总收入也进行了相应调整。

图表1:我国物流业发展具体情况

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建设本项目提出的综合物流园区,兴办仓储设施、购置产品运销设备,能使其成为沟通分散生产者与市场的桥梁,成为连接周围地区的流通枢纽,越来越显得重要。要让市场这支“看不见的手”,起到优化资源配置、调节国民经济发展的重要作用。

1.1.3项目建设的有利条件

(1)政策优势

双阳区市政府高度重视综合物流园区的建设,项目可享受双阳区招商引资优惠政策及省市政府给予双阳区的“41+1”和41号文件规定的“县益从县、区益从区”政策。

项目可享受双阳区人民政府关于支持现代服务业项目建设的相关政策。

(2)区位优势

双阳距长春市中心区37公里,双阳区位于吉林省中部,长春市区东南部,处于长春半小时经济圈内,是长春市城市规划空间格局中的战略功能区。北部区域已进入主城区控制线以内。

(3)交通优势

双阳区路网建设迅速。公路网四通八达,境内实现柏油化,有长清、双蒋两条公路连接长春市主城区,龙双公路连通长春市龙嘉国际机场,长双烟铁路已于2008年7月12日竣工开通投入使用,全长105.367公里,是纵贯双阳南北、连接沈吉铁路和京哈铁路的重要干线。长双烟铁路作为国家振兴东北老工业基地和吉林省“十五”期间的重点交通基础设施建设项目,是铁道部与吉林省共同出资建设的东北第一条合资铁路。该铁路北起长春市的龙泉北站,途经泉眼、奢岭、双阳、山河、五家子,接轨于国铁沈吉线烟筒山站,连接哈大线与沈吉线,全长93.78公里。与此同时,长双烟铁路使长图与沈吉两线之间的运输距离缩短了114公里。

   (4)人才优势

长春市多所重点大学都有物流专业人才输出,可为物流园区项目提供专业技术支持,专业技术人员资源丰富可为项目提供有力保障。

1.2 项目建设内容及规模

1.2.1 项目规模

双阳综合物流园区规划建设为一级货运枢纽站,项目总占地面积34万平方米,总建筑面积18万平方米。园区建设一条铁路专用线,年货运吞吐量预计为300万吨。

项目分3期投入开发建设双阳综合物流园区。目前已完成一期工程(1号厂房、加油站)二期工程(2、3、4号厂房)及检车线场地建筑。

1.2.2 项目建设内容

双阳物流园区项目规划了城际物流中心、城区配送中心、信息服务中心、运输服务中心、生活服务中心等六大功能中心。

(1)城际物流中心。以物流服务平台运营商为出发点,以降低物流成本、统筹信息资源、实现社会资源的高效配置为目标,形成物流平台网络和渠道,扩展产业规模,延伸上下游产业链。包括货运代理、货物中转、仓储功能等。

(2)城区配送中心。吸引从事城区配送(市内送货、提货)企业入驻了,承接市区各处取送货业务,成为市域配送网络平台。

(3)信息服务中心。建有二手车交易市场、货运配载系统、信息交易大厅、货运专线查询系统、掌上配货系统、诚信车辆查询系统、语音客户服务系统、电子交易等,为入驻企业提供业务平台。

(4)运输服务中心。包括汽车配件销售、汽车维修和车辆管理、停车功能。

(5)商务办公中心。为了给客户的商务往来提供更便利的环境,建设符合物流企业需要的专业性办公、业务洽谈和交流场所,以满足物流企业商务办公和业务洽谈的需要。

(6)生活服务中心。园区管理服务中心、司机旅馆、物流经理人公寓,满足各类人士住宿、休闲、餐饮、购物和娱乐等需求,以及园区内员工食宿等生活需求。

1.3 项目总投资及资金筹措

图表2:         项目总投资汇总一览表            单位:万元人民币

序号

费用名称

投资额

占总投资的比例%

备注

1

建设投资

84000

98.8


2

建设期利息




3

流动资金

1000

1.2



项目总投资(1+2+3)

85000

100.0


1.4 财务分析及社会评价

1.4.1 主要财务指标

图表3:           主要财务效益预测指标一览表

序号

名称

单位

指标

备注

1

销售收入

万元/a

45000

正常年

2

利润总额

万元/a

13000

正常年

3

全部投资财务内部收益率

%

11

所得税后

4

财务净现值(Ic=10%)

万元

6890

所得税后

(运营期10年)

5

全部投资回收期(税后)

a

8

不含建设期

6

投资利润率

%

12

所得税后

说明:表中“万元”均为人民币

1.4.2 社会评价

项目建设可以促进双阳地区乃至长春市物流产业的结构调整和升级换代,节约和集约使用土地,对改善城市环境和治理污染问题也起着至关重要的作用。有利于合理利用有限的资源,实现社会、经济效益最大化,对促进国民经济建设和社会和谐发展具有积极作用。

  1.5 项目合作方式

  合资合作。

  1.6 需外方投资方式

    资金。

  1.7 项目建设地点

项目建设地址位于长春市双阳区西南部,项目东侧为规划的甲五路,西侧为规划的铁东路,南侧为南绕城公路,北侧为规划的丙三十四路。

1.8 项目进展情况

目前项目已完成部分工程建设,需寻找合作方合资合作。

项目建议书已完成。

  2. 合作方简介

  2.1 基本情况

    名    称: 长春铭立综合物流产业园有限公司

地    址: 长春双阳经济开发区劳动力培训中心办公楼502室

2.2 概况

    长春铭立综合物流产业园有限公司,法定代表人朱云明。成立于2012年12月6日。注册资本:人民币壹仟万元。经营范围:货物运输,仓储,搬运装卸,加工,代理,配送;综合物流园区开发、建设;汽油、柴油、天然气经销(只限分支机构经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。目前,已初步完成一期工程,加油、加气站已投入运营。

   2.3 联系方式

联 系 人:朱云明

联系电话:+86-18643188588

 

项目所在市(州)联系方式:

联系单位:长春市经济技术合作局

联 系 人:薄占林

联系电话:0431-82763933  82765252

传    真:0431-82763933

电子邮箱:cc82763933@163.com

市州网址:http://www.ccmbc.com/