吉林省经合局
在线客服
投资咨询
2017-04-10 11:13:55 星期一
繁体版简体版 | English | 日语版 | 한국어 | 移动端
汽车及零部件
吉林市重型车后桥驱动齿轮及其它汽车铸件生产项目
日期:2017/03/21 10:44:00     来源:吉林省投资促进网

 1.项目简介

1.1项目背景

1.1.1产品简介

重型汽车是指最大总质量大于3500千克的M类和N类汽车。由重型牵引车和重型挂车组成的汽车。用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。

后桥,就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。前桥、后桥两个半桥是组成后轮轴的两个部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等;后桥包括驱动轴,传动齿轮等。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架,如板簧悬架,半桥配独立悬架,如麦弗逊式悬架。后桥可实施半桥差速运动,同时,它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

本项目主要生产重型车后桥驱动齿轮以及其它汽车铸件,项目的实施对节能减排,提高车的使用寿命,降低车的制造成本,促进汽车工业发展都具有十分重要的意义。

    1.1.2市场前景

    (1)重型汽车发展现状

世界上较有实力的载货汽车制造公司基本上都在欧洲和美国。从未来发展角度看,不论是产品的级别、质量还是高科技含量,欧美产品均是世界一流的。从重型汽车的销售量分布看,在整个世界汽车市场的需求和发展中,亚太地区将成为全球最大的汽车销售市场,其中以中国的汽车市场发展最为迅猛。随着社会经济发展,重型卡车在运输效益方面的优势促使行业产品结构向公路货运车辆大吨位、多轴趋势方向发展越发明显,在公路货运中所承担的周转量越来越大,使得这一类高端重载车型在公路货运周转量中保持领跑地位。此外,近年来在工程、矿山特别是消防用车类领域,无论是进口高端重卡,还是合资、自主中高端的市场份额都在逐年上升,预期未来这类高端重卡市场将呈快速增长的走势。

中国是发展中的农业大国,正处于计划经济体制向市场经济体制、从农业国向工业国、从不发达的农业社会向发达的工业社会转型过程之中。这一巨大的社会进步和社会变迁,必然会带来市场对重型车的巨大需求。这是中国做大做强重型车自主品牌的坚实基础,也是中国汽车工业参与国际竞争的优势所在。中国重卡生产通过引进世界技术、开展国际合作或国内自主研发、技术先进、舒适性强、可靠性高的高端重卡,实现了与世界先进动力科技的全面接轨。国内重卡企业的技术与国外相比差距在逐渐变小,经济性、节能性、环保性、可靠性、舒适性、操控性越来越好,在节能和轻量化方面不断的进步,在安全性上也不逊于泊来车。高技术、高附加值的高端重卡车将成为中国未来卡车发展的主流趋势。

    在构建高技术水平的中重型载货汽车平台方面,必须通过技术引进、联合开发、合资生产、自主开发等多种形式,把平台布置、匹配和主要总成(驾驶室、发动机、变速箱、车桥)等技术的知识产权掌握在自己手里。虽然近两年国内重卡市场遇到了前所未有的发展机遇,产销连年翻番,但也应该清醒地看到我们与发达国家之间产品的差距。尽管就目前国内市场而言,低成本的经济型重卡充斥市场,但随着国民经济的长期走好和用户需求的不断变化,人们的价值取向会发生转移,性价比、产出率将取代现在只是比价格的做法。

自2010年开始中高端卡车市场却增长迅速,且进口车也在不断增长,高端重卡更是以每1%的速度在增长,预计到2020年后,中国高端重卡产品的市场份额将达到重卡总量10%以上,而这些市场发展态势都是随着中国的重卡需求在改变。

    (2)汽车零部件产业发展现状

汽车零部件行业是汽车产业发展的基础,是汽车产业的重要组成部分,是支撑汽车工业持续稳步发展的前提条件。随着世界经济全球化、市场一体化的发展,汽车零部件行业在汽车产业中的地位越来越重要。由于中国具有显著的成本优势以及庞大的汽车市场需求,世界汽车零部件巨头加快了到中国合资或独资设厂的进程,加剧了国内汽车零部件市场竞争的同时也带动了中国汽车零部件行业的快速发展。近年来,我国的汽车零部件行业发展迅速,发展趋势良好,根据国家统计局相关数据进行分析,我国汽车零部件企业销售额从2003年的2488.03亿元增长到2014年的29073.94亿元。

单位:亿元

3.png

我国巨大的汽车消费市场需求正吸引越来越多的国际汽车零部件巨头进入中国。目前,我国汽车零部件产业已经形成了长三角、珠三角、东北、京津、华中、西南六大板块,整个行业呈现快速增长趋势,部分国内汽车零部件企业实力大幅提升,出现了一些在细分市场具有全球竞争力的企业。但是,汽车零部件行业仍是国内汽车工业的薄弱环节。在欧美等成熟国家的市场,汽车零部件行业产值已然超过整车行业,因此我国汽车零部件行业未来仍存在巨大的发展潜力。

(3)汽车零部件产业需求预测

随着入世和中国运输结构变化、消费水平的提高,国内市场对重型车产品需求向多层次、多品种方向发展。根据市场需求预测,未来市场对重型载货车的需求稳步上升,特别是高速公路的飞速发展,为大吨位、大功率载货车提供了得天独厚的有利条件。我国集装箱运输业的高速发展,也为大吨位、大功率载货车提供了广阔的用武之地。预计未来几年,重型车和大型客车将进入高速增长时期,车后桥驱动齿轮以及其它重型车汽车配件的需求量也将随之剧增。

近年来中国汽车行业发展迅猛,产销量规模高速增长带动上游零部件行业发展。我国目前已成为世界第一大汽车产销国,2015年乘用车销量超过2100万辆,2016年1-9月近1700万辆。大的乘用车产销量规模是我国汽车产业发展的坚实基础,汽车零部件作为产业上游充分受益并在一些细分零件领域培育出本土优质厂商。中国在二十一世纪前十几年的时间里经济得到巨大发展,汽车产业随之受益,而在其后,一个巨大的“汽车后市场”正在进入一个快速成长期,预计到2018年的汽车零配件工业总产值将增至79484亿元人民币,汽车零部件产业前景广阔。

1.1.3技术分析

发动机传出动力到变速箱,通过变速到后桥大齿盘上。差速器是一个整体,里面是:上下有小齿盘中间有十字柱上面带两个小行星的齿轮(起到转弯调速作用)差速器是立着放的,两边有两个小圆洞,上面有滑键,咱们常说的半柱就是在这里面插着,走直线的时候十字柱不动,转弯的时候十字柱动起来调整两边轮胎的转速,来提高汽车在转弯时候的机动性。

1.1.4项目建设的有利条件

(1)政策条件

《中国制造2025》要求,“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。

(2)交通区位优势

磐石市位于吉林省中南部、吉林市南部。市区距长春市130千米,距吉林市120千米,距沈阳市290千米,距哈尔滨市312千米,处于以长春为中心,沈阳、哈尔滨三小时经济圈中心地带,交通十分便利。公路事业发展迅速,全市黑色路面公路总里程已达200公里,全市水泥路面公路总里程达到1200公里,实现了村村通水泥路的目标。2015年,吉草高速公路磐石段建成通车,202国道、磐朝线、磐桦线等道路大修工程全面完工。交通运输业发展迅速,全年公路货物周转量96078万吨公里。

    (3)资源优势

该项目建设所需主要原料为生铁或钢坯,吉林省内通化钢铁公司、吉林建龙钢铁公司、辽宁省本溪钢铁公司、鞍山钢铁公司等企业完全可以供应,所以原材料资源充足是其发展的巨大优势。可通过铁路运输直接抵达磐石,运输十分便利。另据统计,吉林地区每年可收购废旧铸铁2万吨左右,可供生产一般铸件使用。辅助材料焦碳年需7万吨,在省内即可购到,可满足项目生产需要。

1.2项目建设内容及规模

1.2.1产品方案及规模

项目占地面积6万平方米,建筑面积5.5万平方米。建设重型车后桥驱动齿轮以及其它汽车铸件生产项目。

    1.2.2建设内容

主要建设生产车间、加工车间、原料车间、城配车间、办公楼及购买生产设备等相关配套设施。

    1.3项目总投资及资金筹措

1.3.1项目总投资

项目总投资60000万元,其中建设投资50000万元。

表1:         项目总投资汇总一览表            单位:万元人民币

序号

费用名称

投资额

占总投资的比例%

备注

1

建设投资

50000

83.3


2

建设期利息




3

流动资金

10000

16.7



项目总投资(1+2+3)

60000

100


1.3.2资金筹措

企业自筹

1.4财务分析及社会评价

1.4.1主要财务指标

    项目建成后,年销售收入77000万元,利润14000万元,投资回收期5.3年(税后,含建设期1年),投资利润率23%。

表2:           主要财务效益预测指标一览表

序号

名称

单位

指标

备注

1

销售收入

万元/a

77000

正常年

2

利润总额

万元/a

14000

正常年

3

全部投资财务内部收益率

%

18

所得税后

4

财务净现值(Ic=10%)

万元

18508

所得税后

5

全部投资回收期(税后)

a

5.3

包括建设期1年

6

投资利润率

%

23

所得税后

说明:表中“万元”均为人民币

1.4.2社会评价

项目的实施将改变金属材料行业的生产格局,对节能减排,提高车的使用寿命,降低车的制造成本,促进汽车工业发展都具有十分重要的意义。可以形成新的产业增长点,促进当地经济发展,符合当前汽车行业发展政策。

1.5合作方式

合作方投资,技术方以技术入股

1.6需外方投资方式

其他方式可面谈

1.7项目建设地点

磐石经济开发区

1.8项目进展情况

已编制项目合作计划书

2.合作方简介

2.1基本情况

名称:吉林市经济技术合作局

地址:吉林市

2.2概况

磐石市隶属于吉林省吉林市,位于吉林省中南部、吉林市南部。地处北纬4239’-4327’、东经12539’-12641’之间。东与桦甸市接壤;南隔辉发河与辉南县相望;西与梅河口市、东丰县、伊通县为邻;东北与永吉县交界;西北与长春市双阳区毗连。全市幅员3867.3平方千米,辖13个镇、1个乡、3个街道、2个省级经济开发区。磐石市总人口533768人,有汉族、朝鲜族等16个民族。2015年全市实现地区生产总值262亿元,增长7%。

磐石市境内共发现各类矿产资源61种,已查明资源储量的矿产资源28种,发现矿床46处,各类矿点165处,其中大型金属矿床1处,非金属矿床6处,中型金属矿床2处,非金属矿床10处;小型金属矿床19处,非金属矿床9处。评价大型地下水水源地1处,矿泉水水源地4处。金属矿产主要有镍、铜、钨、钼、铁、铅、锌、银及金等;非金属矿产主要有石灰岩、石墨、硅灰石、方解石和膨润土等,资源储量居全省首位的有镍、石墨、硅灰石、水泥用灰岩、电石灰岩、熔剂灰岩等6种。现已开发利用的矿产28种,有73.9%的矿床已被开发利用。

该市年平均气温为4.6℃,年积温为2700-2850℃;年平均降水量为699.6毫米,降雨主要集中在6-8月份,受地形的影响,南部气温比西部稍低,降水要比西部稍多;全年日照时数为2491.2小时;年平均无霜期为125天;最冷月为1月份,月平均温度为-17.1℃;最热月为7月份,月平均气温为22.4℃;年最低温度为-42.6℃;年最高温度为36.1℃。年平均雷暴天数为35.4天;7月份雷暴日数最多,平均为10.3天,最多为15天,最少为3天。

2.3联系方式

    联系部门:磐石市经合局

    联 系 人:丁  辉

 电    话:0432-65235884

    传    真:0432-65221415

    邮    箱:zhunshidaoda@163.com

 

    项目所在市(州)联系方式:

    联系单位:吉林市经济技术合作局

    联 系 人:刘爱国

    联系电话:0432-62026489   13904402323

    电子邮箱:1103817842@qq.com

    市州网址:www.jlszsw.gov.cn