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汽车及零部件
公主岭市汽车数字视觉创意中心项目
日期:2018/01/23 09:22:00     来源:吉林省投资促进网

 

1.项目简介

1.1 项目背景

1.1.1 产品简介

汽车业与数字视觉创意设计自带“想象力”的属性密不可分。随着科技的发展,人类的进步,我们进入了一个新的信息时代,360度汽车展示、模拟驾驶等服务是一种基于图像的虚拟现实技术,虚拟现实也叫虚拟实境或灵境,它是一种先进的数字化人机接口技术,它通过使用计算机相关技术为用户生成一个逼真的,可具有视、听、触等多种感知的虚拟环境,借助各种硬件辅助设备,用户可以同虚拟环境中的实体交互,增强身临其境的感觉。沉浸感和实时交互性是虚拟现实的本质特征,对时空环境的现实构想(即启发思维,获取信息的过程)是虚拟现实的最终目的。

该项目建设汽车数字视觉创意中心,以虚拟现实技术、艺术设计为基础,用数字可视化的展示方式,提供360度汽车展示、汽车驾驶模拟、汽车组织结构以及汽车展馆等服务。

1.1.2 市场分析

1)虚拟显示技术和视觉技术发展现状

①虚拟显示技术

虚拟显示技术越来越受到人们的重视,早在1990年,我国就将“虚拟现实技术”正式列入国家“863计划”。发展到今天,虚拟现实已有部分成果推向市场。北京科技大学虚拟现实实验室成功开发出了纯交互式汽车模拟驾驶培训系统,亦称汽车模拟驾驶仿真系统,它通过模拟各种驾驶动作让用户获得实车驾驶的感觉。它是传感器技术、人工智能技术、多媒体技术等多种计算机相关技术的综合。通过该系统,不仅能对“汽车-驾驶员-道路”的相互作用关系进行研究,还能培训驾驶员的驾驶能力。经过5年的探索、创新,在对象提取、三维虚拟对象、会场合成、场景感知、视音频压缩与传输及高分辨率显示等一系列关键问题上都有了一定的突破。目前,我国已有越来越多的科研单位和企业投入了虚拟现实技术的研究和产品的开发,这项计算机技术必将产生巨大的生产力,让人们的工作和生活更加轻松,更加富有色彩。

②视觉技术

在中国,视觉技术的应用开始于90年代,因为行业本身就属于新兴的领域,再加上机器视觉产品技术还不够普及,导致在很多行业的应用基本处于空白状态,即便是有,也只是低端方面的应用。目前在我国随着配套基础建设的完善,技术、资金的积累,各行各业对采用图像和机器视觉技术的工业自动化需求开始广泛出现。国内有关大专院校、研究所和企业近年来在图像和机器视觉技术领域进行了大胆的尝试,逐步开始了工业现场的应用。

2)我国汽车市场现状分析

2001-2016 年期间,我国汽车产销量实现大幅度增长,汽车产销量从234.44万辆和236.36 万辆增至2,811.88 万辆和2,802.82 万辆,成为全球汽车行业的主要增长点。其过程大致如下:2001-2010 年,我国汽车产销量分别由234.44 万辆和236.36 万辆增至1,826.26 万辆和1,806.19 万辆,在此期间,我国汽车产销量增速明显,汽车产销量复合增长率分别为25.62%25.35%2011-2015 年,我国汽车产销量分别由1,841.89 万辆和1,850.51 万辆增至2,450.33 万辆和2,459.76万辆,由于受到汽车产销基数及宏观经济的影响,我国汽车产销量增速放缓,汽车产销量复合增长率分别为7.40%7.37%

3)汽车数字视觉创意市场前景预测

2015年中国数字创意产业从业人员有384万,产值为5939.85亿,同比增长22.9%。未来的汽车营销模式更注重客户的体验,车企或经销商从感官、情感、思考、行动和关联诸方面营销理念,以汽车产品或服务为道具,激发并满足顾客体验需求,从而达到销量目标的营销模式。

汽车数字视觉概念不仅是全新的营销方式,更是一个售前售后全方位无间隔的服务流程和理念,通过高科技给生活及用车带来改变,为客户提供一个智能、科技、人性化的细致服务。以观车、讲解为主的传统销售模式演变为科技博物馆级别的体验剧场方式,进行车辆品质全方位展示,并以互动数字科技为用户带来全新沟通体验,销售顾问将为用户提供个性化销售服务,以求每一步都为用户带来惊喜,科技与人文关怀的深度结合,是纳智捷差异化行销的创新之处。因此,汽车数字视觉创意中心将带来全新的体验与销售模式,适应时代的发展,具有广阔的市场空间。

1.1.3技术分析

中视典数字科技有限公司,是专注于虚拟现实、增强现实与3D互联网领域的软硬件研发与推广的专业机构,是国际领先的虚拟现实技术、增强现实技术解决方案供应商和相关服务提供商,是中国虚拟现实、增强现实领域的领军企业。

本项目参考中典数字科技有限公司技术模式,拟在本地建设公主岭汽车数字视觉创意中心。

1.1.4项目建设的优势

1)政策优势

2017年数字创意产业被纳入《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》及配套目录。数字创意产业在文化领域集中表现为数字文化产业,文化部正在研究制定《关于推动数字文化产业创新发展的指导意见》

我省颁布的《中共吉林省委吉林省人民政府关于加快推进全省开发区转型升级与创新发展的意见》中表示,由注重发展工业向先进制造业、战略性新兴产业、高新技术产业和现代服务业协调发展转型,调整改造重化工业,推动产业向价值链高端延伸,提高资源配置宏观效率和重点产业核心竞争力。

公主岭市招商引资起步于1996年,在环境营造上积累了丰富的经验。成立了专门机构负责办理审批手续,行政事业性收费全免,城市基础设施配套费全免。还可以根据项目需要,采取“特事特议”、“一事一议”等办法,满足投资者各项要求。

2)产业优势

公主岭市与省城长春零距离,毗邻“一汽”,得天独厚的地域优势以及长期与一汽合作的基础优势,带动了公主岭汽车产业迅猛发展。目前,全市拥有汽车零部件企业160户,其中规模以上企业51户,产品出口到日本、台湾、德国、美国、俄罗斯等国家和地区。产品从整车改装到关键部件生产,从中重型汽车到轻型车、轿车零部件生产,形成了综合配套能力。

3)人才科技优势

公主岭市劳动力资源丰富、成本低廉。公主岭市是全省的蓝领培训基地,拥有各种技能的30万人产业工人大军,劳动力人均工资1800元。还有公主岭市金业技校、公主岭市职教中心、吉林高新职业技术学院,每年都会培养出一批优秀的毕业生。另外,国内、省内闻名的吉林大学、长春工业大学、东北师范大学、吉林农业大学、长春理工大学、长春大学、长春工程学院等三十多所院校每年都有大批的专业人才和管理方面人才,为本项目提供大量新鲜血液。公主岭作为长春的卫星城,已经与吉大、中科院长春分院等高等科研院校和应化所、光机所、地理所等科研机构建立战略合作关系,大量科技成果可以就地转化。

4)区位优势

公主岭市经济开发区地处中国东北松辽平原腹地,距离汽车城长春市区仅10余公里,吉林公主岭经济开发区地理位置优越、交通顺畅便捷、资源开发广阔。公主岭是东北亚的几何中心,长吉图开发开放先导区的重要辐射节点,东北亚经济圈的紧密型城市。与省城长春零距离,与长春接壤区域有51.2公里。京哈、长深两条高速公路,京哈电气化铁路、哈大高铁客运专线,102国道、105国道等交通大动脉贯穿全境。正在建设的环长高速公路让大部分公主岭融入长春。公主岭距长春龙嘉机场92公里,距沈阳桃仙机场252公里,距营口港440公里,距丹东港470公里,距珲春港540公里,距大连港590公里。多年的培育与发展,公路、铁路沿线初步形成了经济隆起带。

1.2 项目建设内容及规模

1.2.1产品规模

占地面积20万平方米,建筑面积18.5万平方米。

1.2.2项目建设内容

项目分三期建设:

一期项目主要建设新能源汽车和各类汽车数字视觉展示。包括汽车数字数据创意展示大厅(3D效果展示),汽车模拟驾驶标准场地、汽车结构组织展示大厅、汽车实体展览馆。二期项目通过与吉林省长春市各大汽车4S点实现网络化、可视化,进一步打通汽车销售市场,使客户在4S店可以观看到汽车全部流程。

1.3 项目总投资及资金筹措

1.3.1项目总投资

项目总投资100000万元,其中固定投资80000万元。

    1         项目总投资汇总一览表            单位:万元人民币

序号

费用名称

投资额

占总投资的比例%

备注

1

建设投资

77000

77

 

2

建设期利息

3000

3

 

3

流动资金

20000

20

 

 

项目总投资(1+2+3

100000

100

 

1.3.2资金筹措

企业自筹

1.4 财务分析及社会评价

1.4.1 主要财务指标

项目达产后,预计年营业收入86000万元,利润17800万元,投资回收期7.6年(税后,含建设期2年),投资利润率17.9%

    2             主要财务效益预测指标一览表

序号

名称

单位

指标

备注

1

营业收入

万元/a

86000

正常年

2

利润总额

万元/a

17800

正常年

3

全部投资财务内部收益率

%

11

所得税后

4

财务净现值(Ic=10%

万元

2582

所得税后

5

全部投资回收期(税后)

a

7.6

包括建设期2

6

投资利润率

%

17.9

所得税后

    说明:表中“万元”均为人民币

1.4.2 社会评价

项目的建设能够为公主岭及周边人们提供更好的购车体验与服务,提供了新的营销模式,顺应现代社会的发展,能够带动汽车产业的经济增长,为公主岭带来新的利润增长点和竞争优势。在全省有实力、有影响、有发展,还可以缓解就业压力,社会效益明显。

1.5 合作方式

合资合作,其他方式可面谈

1.6 需外方投资方式

资金,其它方式可面谈

1.7 项目建设地点

公主岭经济开发区

1.8 项目进展情况

已编制项目合作计划书

2.合作方简介

2.1 基本情况

名称:公主岭经济开发区管委会

地址:公主岭市经开大街2555

2.2概况

公主岭市,吉林省省直管市,地处吉林省中西部,东辽河中游右岸。市境东西宽106公里,南北宽111公里,总面积4058平方公里。市境南和东南与伊通满族自治县相连,东和东北分别与长春市朝阳区、农安县为邻,北与长岭县交界,西与双辽市接壤,隔东辽河与梨树县相望。市域广阔,北宽南狭,宛如一弯新月,依傍在东辽河畔。

公主岭市被省委、省政府确定为首批扩权强县改革试点市,进入“9+1+2”序列,享有地级经济社会管理权限,被赋予到“十三五”末基本建成具有较强活力中等城市的重大历史使命。公主岭市2015年地区生产总值448亿元,同比增长8.5%;全口径财政收入26亿元,地方级财政收入20亿元,同比均增长10%以上。公主岭市农业实现向现代化冲刺的新转折。被国家确定为首批现代农业示范区,综合评价基本达到农业现代化水平。粮食总产跨过60亿斤大关,始终位居全国县级前列,连续获得全国粮食生产先进县称号。公主岭市工业实现向集聚集群的新转型。2015年,公主岭市规上工业企业由114户发展到175户。公主岭市先后被命名为“中国天然钠基膨润土之乡”、“中国汽车零部件制造基地”和吉林省两化融合试验区、吉林省新型工业化产业示范基地。

公主岭市经济开发区地处中国东北松辽平原腹地,距离汽车城长春市区仅10余公里,吉林公主岭经济开发区地理位置优越、交通顺畅便捷、资源开发广阔。公主岭是东北亚的几何中心,长吉图开发开放先导区的重要辐射节点,东北亚经济圈的紧密型城市。与省城长春零距离,与长春接壤区域有51.2公里。京哈、长深两条高速公路,京哈电气化铁路、哈大高铁客运专线,102国道、105国道等交通大动脉贯穿全境。正在建设的环长高速公路让大部分公主岭融入长春。公主岭距长春龙嘉机场92公里,距沈阳桃仙机场252公里,距营口港440公里,距丹东港470公里,距珲春港540公里,距大连港590公里。多年的培育与发展,公路、铁路沿线初步形成了经济隆起带。

3.联系方式:

联系单位:公主岭经济开发区管委会

联系人:马钰淇

联系电话:15843449811

电子邮件:365741365@qq.com

 

项目所在市(州)联系方式

联系单位:公主岭市经济技术合作局

联 系 人:崔超

联系电话:0434-6219312

电子邮箱:gzlzsbzs@163.com

市州网址:www.gzljh.gov.cn